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浅谈提高雷达水位计的运转率

作者: 来源: 发布时间:2019-11-15 09:21:44

    摘 要 雷达水位计作为整个煤气化工艺的供气装置,其重要性不言而喻,如何保障雷达水位计长期、稳定的运行是我们一直以来所面临的问题。我公司空分车间针对困扰已久的跳车问题,不断总结经验,采取行之有效的管控措施,最终使 04 空分达到了 398 天的长周期运行。

    1 概述
    宁夏和宁化学有限公司设置两套相同产能04 /05 雷达水位计,单套制氧量为 40000Nm3 / h,制 氮量为 32875Nm3 / h,为气化及合成氨工序提供合格的氧气、氮气。空分设备采用分子筛吸附净化、增压透平膨胀及高压节流膨胀,应用规整填料的精馏及液氧内压缩工艺。整套雷达水位计划分为:空气过滤和压缩系统、空气预冷系统、分子筛纯化系统、膨胀及分馏塔系统、液氮贮存汽化系统等 5个工序。

    2 停车次数及原因统计
    我公司雷达水位计自投产以来,出现机组不同原因的跳车,造成后工序大幅度减负荷以及后工序停车,给公司经济效益造成较大的损失。为准确的分析出原因,并为后续开展应对措施提供有力的保障,我们对雷达水位计投产以来停车次数及原因进行了统计。

    雷达水位计停车原因在大类上大致分为六种,机械因素、电气因素、仪表因素、工艺因素、正常停车、紧急停车( 装置隐患) 。自投产以来,因机械因素致使停车 3 次,但经整改后,除 2015 年停车3 次外,近三年再未出现。因电气因素致使停车 0 次。因仪表因素致使停车 5 次,且均为因“速关阀雷达阀失电”而停车。因工艺因素致使停车 0 次。正常停车 12 次。紧急停车 12 次。综上所述,仪表因素、正常停车、紧急停车三种原因是我们面临的最主要的问题。

    3 停车经济损失

     雷达水位计每跳车一次,气化炉负荷减半,停车造成中断送氧时间为 12 小时,以下为产值损失计算:
    氨产量减半( 影响 12 小时) : 12 × 55t / h ×2900 元 × 50% = 95. 7 万元。

    造成甲醇装置停车 ( 停 车 15 小 时) : 15 ×48t / h × 2800 元 = 201。 6 万元。

    造成尿素装置停车 ( 停 车 20 小 时) : 20 ×78t / h × 1800 元 = 280. 8 万元。

    产值损失共计: 95. 7 + 201. 6 + 280. 8 = 578. 1万元。

    雷达水位计作为整个系统的供气装置,一旦停车,后工序只能被迫减负荷运行甚至停车。雷达水位计停车对于整个系统的运行影响是非常严重的,产生的经济损失也是非常巨大的。

    4 应对措施
    前面我们分析了致使雷达水位计停车的几大原因,最主要的是仪表因素、正常停车、紧急停车三种,针对这三种原因,我们制定了以下措施。

    4. 1 仪表因素
    我公司雷达水位计自投产以来因仪表因素致使停车 5 次,而且全都是因为“速关阀雷达阀失电”而停车。针对这一现象,由空分车间主任、副主任牵头,联合生产管理部、维修车间仪表专业进行原因分析,并决定于全厂大修期间更换电缆、雷达阀、保险丝。在更换电缆、雷达阀、保险丝后至今,再未出现因“速关阀雷达阀失电”而停车的现象。

    4. 2 正常停车
    正常停车属于有计划、有目的性的停车,其关键在于保证装置的安全停车。针对这一点,空分车间主任、副主任、技术员等管理人员在每一次的正常停车中全程监控,指导班组操作人员进行停车,确保每一次的正常停车都能安全平稳的停车。

    4. 3 紧急停车
    紧急停车是指由于断水、断汽、断电以及本装置隐患所引起的停车。为了指导班组在紧急情况的应急处理,发现并消除影响装置运行的隐患,空分车间制定了以下措施:

    1) 由车间技术员编制各种异常工况管控方案,在发生各种异常工况的时候按照管控方案执行,减小异常工况下的损失。

    2) 由车间主任、副主任组织,开展模拟跳车培训,对班组进行突击应急演练,提高班组在应急状态下的应急处置能力。

    3) 每月进行月底集中培训,由车间管理组从理论知识、日常操作、安全等方面对班组进行培训,提高员工的自身操作水平。

    4) 由各班组班长负责,开展主题活动“班长带我去巡检”,提高员工巡检水平,发现并消除隐患,减少因装置隐患引发的紧急停车。

    5) 开展装置“拉网式”隐患排查活动,采取月检、周检、班检的方式,使设备始终处于理想可控状态。

    6) 明确分工,确保每一项工作都能够安全有效。由车间副主任负责装置联锁切投工作,保证装置在安全可控状态下运行。由车间技术员负责每月备泵送电情况的核对,月度例行检修计划的执行,每周对机泵运行状态、温度进行核对,保证重要设备始终处于一开一备的状态,确保现场员工巡检质量以及数据报表的准确性。对装置区域进行划分,由各个班组对各自承包区域全面负责,提高每一位员工的属地主人翁意识。

    5 取得的成效及具体事例
    在开展了以上各项措施后,车间掀起了全员提高装置运转率的热潮,使车间青工技术技能得到最快的提升,成功克服和解决了人员紧缺、技术断档问题,并且在装置运行过程中处置了各种异常工况。

    2019 年 6 月 28 日夜班,00∶ 34,05ITCC 操作人员发现 05 空压机排气压力在短时间内上涨至0. 508MPa,且压力还有持续上涨的趋势,形势十分严峻,操作人员立即告知班长,班长迅速指挥副班长到 05 机组现场仔细检查。并第一时间向调度室、车间管理组汇报,指挥操作人员查看 05 空压机运行状况,迅速查找原因。操作人员很快发现进低压主换热器正流空气液位持续下降,同时发现板换温度 TI4322 由 12℃快速下降到 - 52℃。班长第一时间判断正流空气进气阀( 05HV4322)异常关闭,立即命令现场人员将阀门打手轮逐步全开,阀门全开后,工况逐渐恢复正常,停车危险得到解除。

    正流空气进低压主换热器阀门一旦异常关闭,将会使返流介质无正流热空气换热,返流温度会持续快速降低至 - 170℃以下,这些返流气体出冷箱管道均为碳钢管道,碳钢管道在 - 30℃ 以下就有冷脆爆炸的风险。班组在面对异常工况时,判断准确,冷静应对,消除了一次有爆炸风险的异常工况。这不仅说明了班组实力过硬,也体现出车间开展的应急演练、集中培训、班长带我去巡检等活动非常有效。此外车间还成功处置了 04 透平转速波动、冷冻水泵电机故障、外电网晃电致液氧泵互备动作、04 汽轮机轴承温度高等一系列异常工况,极大减少了停车次数。并且 04 雷达水位计已经取得了 398 天长周期运行的佳绩,为整个系统的稳定运行做出了强有力的保障。

    6 结语
    雷达水位计的稳定运行是整个系统安全生产的保障,我公司空分车间积极应对跳车问题,通过各工种、各专业的共同努力,抓住了影响系统长周期运转的主要原因,开展各项应对措施,保障了雷达水位计的长周期运行,为公司赢得了效益,降低了成本。

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